¡AMBICIOSOS! Volkswagen y Toyota buscan desafiar el mercado de autos eléctricos

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Dos de los fabricantes de autom√≥viles m√°s grandes del mundo buscan desafiar a Tesla, que lidera en el mercado de autom√≥viles el√©ctricos.¬†Volkswagen y Toyota han tenido las mayores ventas de autom√≥viles en el mundo en los √ļltimos a√Īos, y el fabricante alem√°n mantuvo su liderazgo sobre su competidor japon√©s por un peque√Īo margen en el 2019.

A pesar de sus voluminosas ventas, ambos imperios automotrices est√°n por detr√°s de Tesla en cuanto al valor de mercado: su capitalizaci√≥n combinada es mucho menor que la de la compa√Ī√≠a de Elon Musk, que asciende a 407.550 millones de d√≥lares.

Ahora ‚ÄĒcon la mayor√≠a de las industrias cambiando a tecnolog√≠as m√°s ecol√≥gicas‚ÄĒ Volkswagen y Toyota tambi√©n se han fijado objetivos ambiciosos para convertirse en grandes pilares en el mercado de los veh√≠culos el√©ctricos.

Centrarse en los veh√≠culos el√©ctricos para ¬ęsobrevivir¬Ľ

En opini√≥n del presidente ejecutivo de Volkswagen, Herbert Diess, habr√° a√ļn m√°s enfoque en el cambio clim√°tico cuando la pandemia de coronavirus se desvanezca, por lo que su empresa no puede dejar pasar esta oportunidad si quiere seguir en la industria.

¬ęNokia probablemente es un buen ejemplo de c√≥mo puede producirse un cambio de este tipo: si no eres lo suficientemente r√°pido, no vas a sobrevivir¬ę, dijo Diess en una reciente entrevista con Bloomberg. Al mismo tiempo, el jefe de Volkswagen conf√≠a en que su empresa es ¬ęla mejor preparada para la era de los veh√≠culos el√©ctricos¬Ľ, a pesar de que Musk lidera actualmente la industria.

En su opini√≥n, los autos de Volkswagen tienen algunas ventajas sobre Tesla, especialmente cuando se trata de calidad premium. El a√Īo pasado, Volkswagen ya hab√≠a anunciado que quiere invertir unos 33.000 millones de euros (casi 40.000 millones de d√≥lares) en su programa de coches el√©ctricos y lanzar al mercado hasta 75 modelos totalmente el√©ctricos para el 2029.

¬ęQueremos competir con Tesla e intentar acercarnos y, en algunas √°reas, probablemente adelantarnos. Cuando se trata de la batalla por el liderazgo del mercado, la carrera a√ļn est√° abierta¬Ľ, afirm√≥ Diess.

RT

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